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  大家都知道，彈簧在受到外力時(shí)就會(huì )出現震動(dòng)的情況，而它也會(huì )出現自振的情況。那么大家知道安徽彈簧的自振現象是怎么發(fā)生的嗎？減震彈簧又是如何制作的呢？

    一、安徽彈簧的自振現象解析

    自振是螺旋彈簧本身的固有振動(dòng)。由于彈簧存在質(zhì)量，當頻率分量接近彈簧的固有頻率的外力作用時(shí)，出現稱(chēng)為自振的劇烈的彈簧振動(dòng)現象。當彈簧隨著(zhù)凸輪高速壓縮和拉伸驅動(dòng)時(shí)，彈簧本身與凸輪揚程曲線(xiàn)的高頻振動(dòng)發(fā)生共振等叫做自振。

    1、所謂自振

    ?當螺旋彈簧受到?jīng)_擊時(shí)，扭轉沿著(zhù)線(xiàn)圈導線(xiàn)做沖擊波傳輸。這個(gè)沖擊波叫做自振波。

    ?這個(gè)自振波沿著(zhù)彈簧股往返一次的時(shí)間T叫做自振時(shí)間。自振時(shí)間和自振速度可通過(guò)以下公式計算。

    ?當螺旋彈簧經(jīng)受強制振動(dòng)時(shí)，如果其周期等于自振時(shí)間T，或者1/2，1/3，則會(huì )發(fā)生稱(chēng)為自振的共振現象。

    2、自振的防止對策

    （1）改變凸輪的形狀

    凸輪的轉速和彈簧的固有頻率引起的共振，為了使頻率范圍的幅度變小，改變凸輪的設計形狀。

    （2）采用不等間距彈簧

    不等間距彈簧具有在形變量變化時(shí)固有振動(dòng)頻率也會(huì )變化的特性。通過(guò)選擇不會(huì )引起共振的不等間距彈簧可以避免自振。

    二、減震彈簧的制作方法解析

    常規意義上的減震彈簧的線(xiàn)徑從很微小到很大，都是可以說(shuō)是有這個(gè)作用。減震彈簧不分大小，有微型的，還有超大型的，比如鐵路上，大型機械上的都是常規上的減震彈簧，還有的就是微型電路上的彈簧，按照用途也可以稱(chēng)為減震彈簧。不過(guò)傳統認識上我們稱(chēng)為微型的為壓簧，而線(xiàn)徑在3.0上面的為傳統的減震大彈簧

    通常來(lái)說(shuō)，彈簧的繞制方法分冷卷法與熱卷法兩種。

    2、熱卷法：簧絲直徑較大（d>8mm）的彈簧則用熱卷法繞制。在熱態(tài)下卷制的彈簧，卷成后必須進(jìn)行淬火、中溫回火等處理。

    1、冷卷法：簧絲直徑d≤8mm的采用冷卷法繞制。冷態(tài)下卷繞的彈簧常用冷拉并經(jīng)預先熱處理的優(yōu)質(zhì)碳素彈簧鋼絲，卷繞后一般不再進(jìn)行淬火處理，只須低溫回火以消除卷繞時(shí)的內應力。

    至此，神輝彈簧小編給大家總結介紹的關(guān)于安徽彈簧的自振現象及減震彈簧的制作情況等都已經(jīng)介紹完了，希望本篇文章的內容能夠幫助大家解惑！